|
Поговорим о Теле
Summary:
Ежегодно в России вместе с моторными маслами реализуется свыше 60 млн. шт. канистр и, соответственно, крышек к этим канистрам. Из этого объёма всё более весомой становится та часть, которая приходится на телескопические крышки. Чем они замечательны, кто их производит, какие компании применяют или будут их применять – вот темы обзора.
Ежегодно в России вместе с моторными маслами реализуется свыше 60 млн. шт. канистр и, соответственно, крышек к этим канистрам. Из этого объема все более весомой становится та часть, которая приходится на телескопические крышки. Чем они замечательны, кто их производит, какие компании уже применяют или будут их применять - вот основные темы нашего обзора.
Все крышки, которые используются при расфасовке автомобильных масел, можно разделить на два типа: простую и телескопическую.
Простая крышка — обычная заворачивающаяся крышка, лишенная каких-либо особых премудростей. Единственная ее задача — быть надежной и герметичной. Поэтому хорошие крышки сделаны из прочной пластмассы, но имеют внутри один-два более мягких слоя, которые и обеспечивают герметичность.
У телескопических крышек гораздо более сложное строение. Ведь, помимо обычных функций, они выполняют также роль воронки (иногда даже небольшого шланга), позволяя заливать масло в самые укромные места «железного коня». Сверху у такой крышки есть колечко. Если за него потянуть, крышка, состоящая из нескольких цилиндрических секций (подобно телескопу), растянется на 10-20 см. Конечно, стоит это чудо несколько дороже, поэтому на канистрах с российскими моторными маслами ее пока встретишь нечасто. Однако почти все известные западные производители, представленные на нашем рынке, предпочитают именно ее.
Потребители
Как мы отметили, автолюбителям телескопическая крышка на отечественных маслах встречалась достаточно редко, и это понятно. Три «кита» российской нефтепереработки - «ЛУКойл», «Юкос» и ТНК — до сих пор использовали простую крышку. Приобретают они их за рубежом, к примеру, «ЛУКойл» закупает крышки у немецкой компании Bericap, a ТНК поставляет из Швеции. Однако некоторые российские компании («Сибнефть», «Славнефть», «Норси», «Виал Ойл», «Люксойл») давно уже отдали предпочтение крышке телескопической.
«Сибнефть» реализует автомобильные масла в 1- и 4-литровых канистрах. Для литровых канистр применяются простые крышки, для 4-литровых — телескопические. Компания имеет собственное производство канистр и простых крышек для литровых канистр. Телескопические крышки к 4-литровым канистрам поставляют с немецкого завода компании Bericap. Объемы поставок — 250-300 тыс. шт. в месяц. Существующую структуру фасовки «Сибнефть» пока менять не собирается. В будущем компания планирует перейти на отечественные телескопические крышки — в Нижегородской области строится завод компании Bericap.
«Славнефть» в настоящее время освоила новую упаковку для моторных масел (на автозаправочных станциях она появится с декабря 2002 года). Используются 1-, 4-, 5- и 10-литровые канистры. Освоено собственное производство канистр. Пробка закупается на венгерском заводе компании Bericap. Для литровых канистр закупается простая крышка Bericap, для 4-, 5-, 10-литровых канистр — телескопическая. Объемы поставок телескопической крышки — 450-500 тыс. шт. в месяц. Для канистр емкостью в один литр подобные крышки закупаться не будут.
ОАО «Нижегороднефтеоргсинтез» (ОАО «Норси») фасует масла в 4- и 5-литровые канистры. Используют телескопическую крышку. Канистры отливают сами, а крышки, как и «Славнефть», закупают на венгерском заводе Bericap. Объемы поставок — 150 тыс. шт. в месяц. В ближайших планах компании — разработать пресс-форму для отлива крышек и штамповать их самим. Такое решение аргументируется тем, что российский завод Bericap «завалит» страну своими крышками, и они будут на каждой канистре, потому перед производителями моторных масел встанет задача создания отличительной фирменной упаковки.
Эти три компании — «Славнефть», «Сибнефть» и «Норси» — покрывают практически весь объем импорта телескопической крышки в Россию. Как видим, все они осуществляют закупки у компании Bericap — ведущего мирового производителя пластиковой пробки. Общий объем импорта данной продукции составляет 850-950 тыс. шт. в месяц: «Сибнефть» — 250-300 тыс. шт.; «Славнефть» — 450-500 тыс. шт.; «Норси» — 150 тыс. шт.
Еще два достаточно крупных отечественных производителя моторных масел — «Виал Ойл» и «Люксойл» — используют телескопическую крышку для упаковки своей продукции. Однако их крышки производятся уже в России. Объем потребления телескопической крышки этими компаниями составляет 300-400 тыс. шт. в месяц.
Таким образом, общий объем потребления телескопической крышки в России составляет 1150-1350 тыс. шт. в месяц.
Однако эти цифры незначительны по сравнению с тем, что ожидается в ближайшее время. Такие серьезные перемены связаны с планами ведущих российских нефтяных компаний — «ЛУКойла», «Юкоса» и ТНК — изменить крышку. «ЛУКойл» и ТНК будут использовать крышки Bericap со строящегося в Нижегородской области завода. Что же касается «Юкоса», то вопрос его перехода на телескопическую крышку решается в настоящее время. Ведутся переговоры с рядом зарубежных компаний. Известно, что руководство «Юкоса» не устраивает качество крышек Bericap и сотрудничество с этой компанией исключено. Это же относится и к отечественным изготовителям.
Подобные планы ведущих производителей моторных масел означают, что существующий объем потребления телескопических крышек увеличится как минимум в четыре раза.
Те компании, которые в настоящее время переходят на собственную фасовку, сразу начинают применять телескопическую крышку. Наиболее крупные из них — «Мобойл» и «Общенациональная топливно-энергетическая компания».
ООО «Мобойл» производит гидравлические масла «MoboilR 15» и «MoboilR 22». Осенью этого года должен начать работу фасовочный цех. Канистры и крышки (телескопические) решено закупать у производителей. Планируемые объемы — 100 тыс. шт. в месяц.
ОАО «Общенациональная топливно-энергетическая компания» специализируется на оптовых поставках нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов. С осени 2002 г. также планируется запустить цех по фасовке моторных масел в 1-, 4- и 20-литровые канистры. Принято решение использовать телескопические крышки. Планируемые объемы закупок канистр и крышек — 45 тыс. шт. в месяц.
Производители
Подавляющее большинство телескопических крышек импортируется из-за рубежа с заводов Bericap. Эта компания, являясь абсолютным лидером в производстве пластиковой пробки, обеспечивает крышками практически всех крупных зарубежных производителей моторных масел.
Однако телескопическая крышка производится и в России. Конечно, отечественные изделия значительно уступают зарубежным аналогам как по качеству, так и по цене. Крышка производства компании Bericap стоит 0,12 $ (3,8 руб.), а отечественная — 2,5 руб. То есть разница составляет более 30 %. Что касается качества продукции, то, по оценкам специалистов, наши производители еще долго не смогут достичь уровня зарубежных компаний. Дело в том, что стоимость оборудования для изготовления такой крышки достаточно велика — около 80 $ тыс. Чтобы окупить эти издержки, необходимы значительные объемы реализации, но их не предвидится до тех пор, пока на рынке доминирует более качественная импортная продукция.
В настоящее время телескопическую крышку в России выпускают три компании. Это ООО «Акатово» (Балашиха, Московская область), ЗАО «Пушкинский завод пластмасс "МПБ Пласт"» (Пушкино, Ленинградская область) и ОАО «Пушкинский завод» (Пушкино, Московская область). При этом ОАО «Пушкинский завод» — производитель моторных масел марки Luxoil — изготовляет эти крышки исключительно для своих масел. Объемы производства, как и все прочее в этой компании, окружены завесой секретности. По оценкам специалистов, там производится порядка 100-200 тыс. крышек в месяц.
Приобрести же телескопическую крышку российского производства можно в подмосковной Балашихе (ООО «Акатово») или в Пушкине Ленинградской области (МПБ «Пласт»). Как уже отмечалось, и та, и другая крышка стоит 2,5 руб. В чем же разница?
Производство телескопических крышек на ООО «Акатово» было освоено в 1998 г. В настоящее время выпускаются крышки 3-х размеров. Объемы выпуска — 200 тыс. шт. в месяц. Основной потребитель — ООО « Виал Ойл». По оценкам поставщиков моторных масел, крышки производства ООО «Акатово» на сегодня — лучшее отечественное предложение, хотя, конечно, они и уступают крышкам Bericap. Стараясь сделать свою продукцию конкурентоспособной, компания ведет активные работы по модернизации изделия.
ЗАО «Пушкинский завод пластмасс «МПБ Пласт»» специализируется на производстве пластиковой тары: канистр от 0,22 до Юли крышек к этим канистрам. Телескопические крышки производятся только для 5-литровых канистр. Объем производства — 200 тыс. в месяц.
Таким образом, общий объем производства телескопических крышек для моторных масел составляет 500-600 тыс. шт. в месяц: ООО «Акатово» — 200 тыс. шт.; МПБ «Пласт» — 200 тыс. шт.; ОАО «Пушкинский завод» — 100-200 тыс. шт.
Поворотным моментом в судьбе российской тары для моторных масел явилось решение об открытии компанией Bericap своего производства в России. В феврале 2002 г. между Bericap и администрацией Нижегородской области было подписано соглашение о сотрудничестве. Открытие производства в России неслучайно. Наша страна — крупнейший потребитель продукции этой компании. Помимо нефтеперерабатывающей промышленности, изделия Bericap широко применяются в пищевой отрасли.
Согласно этому договору, до конца 2002 г. планируется запустить производство и создать новые рабочие места. Первый этап реализации проекта в период 2002-2003 гг. предполагает строительство производственного корпуса площадью до 2000 м2. Технология предусматривает круглосуточный и круглогодичный режим работы. Продукцию этой компании собираются использовать «ЛУКойл», «Сибнефть», ТНК. Половина всей выпускаемой продукции будет закупаться «ЛУКойлом». Предполагаемые объемы производства— 5 млн. крышек в месяц. Через 3-4 года компания Bericap планирует открыть в Нижегородской области еще одно свое производство по выпуску высокоточных пресс-форм.
Безусловно, при такой загрузке Bericap способен сделать цены на телескопические крышки доступными даже для небольших предприятий, фасующих моторные масла, и тем самым обеспечить высокое качество по низкой цене. Однако вопросы ценовой политики пока четко не определены. Поэтому у российских производителей есть еще шанс на выживание.
Аналогичное производство в скором времени откроется в Перми — такие планы есть у руководства ОАО «Технопласт». Профиль этой компании — производство пластиковой тары. С 2003 г. она намерена начать выпуск телескопических крышек для моторных масел. Предполагаемый объем — около 50 тыс. шт. в месяц.
Ближайшее будущее
Так какие крышки будут открывать российские автолюбители в ближайшие годы? Безусловно, телескопические крышки будут попадаться все чаще и чаще. В пользу этого говорят три фактора.
Во-первых, в настоящее время отмечается тенденция перехода к собственной фасовке. Компании, вступающие в этот бизнес, сразу выбирают телескопические крышки для своей тары. Недавно запустил фасовочный цех Новокуйбышевский завод масел и присадок, с осени 2002 г. планируют открыть фасовочное производство ООО «Мобойл» и ОАО «Общенациональная топливно-энергетическая компания».
Во-вторых, возможный переход крупнейших отечественных компаний — «ЛУКойла», «Юкоса» и ТНК — на фасовку моторных масел в канистры с телескопическими крышками создаст «стереотипы потребления», которые неизбежно повлияют на выбор упаковки мелкими производителями. По словам представителей компаний, в настоящее время фасующих моторные масла в тару с простыми крышками, они еще не задумывались об использовании другой крышки и готовы рассмотреть любые предложения.
В третьих, строительство завода компании Bericap в России снизит стоимость телескопической крышки и сделает ее доступной для потребителей. Многое будет зависеть от цен, которые Bericap запросит за свою продукцию. В настоящее время этот вопрос рассматривается руководством компании.
Андрей Голиней,
старший партнер
Abrcade Consalting
2002 #6
| 
